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Véhicule
Drum/Disc Brake Front Steering Axle |
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| Model | CH55F | ||
| Nominal Load(Kg) | 5500 | ||
| Wheel Tread(mm) | 2020(Drum)2050(Disc) | ||
| Kingpin Inclination（°） | 7° | ||
| Caster Angle（°） | 0° | ||
| Kingpin Camber（°） | 1° | ||
| Kingpin Distance（mm） | 1853.3 | ||
| Tie-in(mm) | 0~5 | ||
| Max.Turning Angle(°) | Inner 47°/Outer36°(Drum Brake) | ||
| Inner 45°/Outer37°(Disc Brake) | |||
| Drum Brake Spec.(mm*mm) | ∮400*150 | ||
| Disc Brake Spec. | 22.5" | ||
| Axle Weight(Kg) | 420(Drum Brake)440(Disc Brake) | ||
| Matching Model | 10~12M Bus | ||
| CH55F Performance Features | |||
| 1.Higher Generality meets Requirement of Mid Class Buses. | |||
| 2.High Rigidity, Low Weight of Front Axle, Economic Fuel Consumption. | |||
| 3.Tapered Roller Bearings Adopted, thus Load Capacity Increased, Steering Force Reduced. | |||
| 4.Bigger Inner Steering Angle, Excellent Maneuverability. | |||
| 5.Adjustable Tie Rod makes flexible Toe-In available, Service Life of Tire prolonged. | |||
| 6.Reasonable King Pin Incidence improved Steering Stabilization. | |||
| 7.Optimized Outer Camber prolonged Service Life of Tire. | |||
| 8.Most domestic Suspension Structure matchable. | |||
| 9.Both domestic and abroad Disc Brakes optional. | |||
| 10. Widened Shoe of Drum Brake suitable for various ASA. | |||
| 11. Standard ABS enhanced Vehicle Stabilization and Controllability. | |||
Personne à contacter : Sherry Zhang, 86 411 85865188
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Saturday 19 August 2017
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Tuesday 23 December 2025
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